关于加大新媒体宣传,强化塑造柳州汽车城名片助力“一二五”工程的建议
发布日期: 2023-11-24 10:33    来源: 民革柳州市委   
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汽车产业是柳州重要的支柱产业, 在我市经济中占据重要地位。营销阶段处于汽车产业链的末端, 承担着将最终产品交付消费者的任务, 也是实现产品价值从制造商向消费者传递的关键,营销的发展对整个汽车产业链有着举足轻重的影响。目前在汽车流通市场中存在着多种营销模式,它们决定了汽车产品由经销商传递给消费者的组织形式,直接影响汽车流通领域的运营效率,并最终影响汽车产业的运行效率。

我国各类互联网应用持续发展,中国互联网络信息中心(CNNIC)数据显示,2023年上半年即时通信、网络视频、短视频的用户规模仍稳居前三。其中截至20236月,我国网络视频(含短视频)用户规模为10.44亿人,较202212月增长1380万人,网民使用率达到96.8%,继续保持在高位的增长态势,几近成为全民化应用,可见新媒体市场已形成巨大规模。新媒体营销凭借更加开放、更加包容的特质和易制作、传播迅速、更深入消费者的优势,已经超越传统营销宣传方法,成为汽车行业全产业链重要的宣传手段。

目前柳州乃至全国各大汽车品牌正逐步以品牌名称在新媒体上注册官方账号,进行产品营销宣传和品牌打造。随着信息技术的发展,新媒体也凭借其特有优势逐渐成为消费者主要的汽车信息获取渠道。但也存在一些不足,以目前主流新媒体平台“抖音”为例,头部汽车账号皆为自媒体账号,尚无汽车企业品牌账号。研究显示以企业为单一个体的新媒体营销宣传存在成本高、引流慢、留客难的困难,随着汽车产业竞争增大,传统的企业单打独斗的方式在新媒体营销宣传方面难以取得明显成效。

为此,建议:

一是借鉴柳州螺蛳粉网络宣传的成功经验。以当前的产业优势和柳州“网红城市”知名度为宣传基础,加强与本地车企合作,共同推动“柳州汽车城”的名片打造,实现更广泛的宣传和影响力。在新媒体渠道上,提升内容创意,展示柳州汽车城的独特之处和吸引力。一方面,选择在当下受众多、口碑较好的新媒体博主合作,从专业性和日常性考虑,邀请汽车垂直领域的专业博主参观柳州汽车城,进行汽车试驾、评测以及深度解说,以突出该城市作为汽车产业中心的专业性;另一方面,邀请娱乐博主从日常使用的角度宣传,展示柳州多样性的城市生活和娱乐体验,强调城市文化,吸引更广泛的受众,增加曝光度。

二是根据各类宣传活动数据分析和反馈,不断优化宣传方法,将目标受众与城市汽车品牌旗下现有产品相匹配制定有针对性的营销方案。深入了解目标受众,包括已购买产品消费者、潜在的汽车买家以及相关行业专业人士,制定更有针对性的宣传策略。突出“老牌国货”“匠心文化”“工业重镇”“柳州出品”等特色标签,以求在消费者心中形成柳州汽车品牌可靠放心等印象。注重内容创意,包括制作短视频、图片集、文章等各种类型的内容,展示柳州汽车城的独特之处和吸引力。争取在销售端为快速达成“一二五”工程目标提供助力,建立具有深度和广度的新媒体宣传“柳州模式”。

三是线上线下相结合。通过举办促销活动和娱乐性赛事吸引更多人亲自体验柳州汽车城的魅力,加大投入开展汽车文化活动、建立文化体验馆、主题公园、支持汽车教育文化交流项目等,加强城市汽车文化建设,彰显柳州“开明开放、敢为人先,创新创业、自强不息”的城市精神,以吸引更多人才。

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关于加大新媒体宣传,强化塑造柳州汽车城名片助力“一二五”工程的建议
发布日期: 2023-11-24 10:33    来源: 民革柳州市委   

汽车产业是柳州重要的支柱产业, 在我市经济中占据重要地位。营销阶段处于汽车产业链的末端, 承担着将最终产品交付消费者的任务, 也是实现产品价值从制造商向消费者传递的关键,营销的发展对整个汽车产业链有着举足轻重的影响。目前在汽车流通市场中存在着多种营销模式,它们决定了汽车产品由经销商传递给消费者的组织形式,直接影响汽车流通领域的运营效率,并最终影响汽车产业的运行效率。

我国各类互联网应用持续发展,中国互联网络信息中心(CNNIC)数据显示,2023年上半年即时通信、网络视频、短视频的用户规模仍稳居前三。其中截至20236月,我国网络视频(含短视频)用户规模为10.44亿人,较202212月增长1380万人,网民使用率达到96.8%,继续保持在高位的增长态势,几近成为全民化应用,可见新媒体市场已形成巨大规模。新媒体营销凭借更加开放、更加包容的特质和易制作、传播迅速、更深入消费者的优势,已经超越传统营销宣传方法,成为汽车行业全产业链重要的宣传手段。

目前柳州乃至全国各大汽车品牌正逐步以品牌名称在新媒体上注册官方账号,进行产品营销宣传和品牌打造。随着信息技术的发展,新媒体也凭借其特有优势逐渐成为消费者主要的汽车信息获取渠道。但也存在一些不足,以目前主流新媒体平台“抖音”为例,头部汽车账号皆为自媒体账号,尚无汽车企业品牌账号。研究显示以企业为单一个体的新媒体营销宣传存在成本高、引流慢、留客难的困难,随着汽车产业竞争增大,传统的企业单打独斗的方式在新媒体营销宣传方面难以取得明显成效。

为此,建议:

一是借鉴柳州螺蛳粉网络宣传的成功经验。以当前的产业优势和柳州“网红城市”知名度为宣传基础,加强与本地车企合作,共同推动“柳州汽车城”的名片打造,实现更广泛的宣传和影响力。在新媒体渠道上,提升内容创意,展示柳州汽车城的独特之处和吸引力。一方面,选择在当下受众多、口碑较好的新媒体博主合作,从专业性和日常性考虑,邀请汽车垂直领域的专业博主参观柳州汽车城,进行汽车试驾、评测以及深度解说,以突出该城市作为汽车产业中心的专业性;另一方面,邀请娱乐博主从日常使用的角度宣传,展示柳州多样性的城市生活和娱乐体验,强调城市文化,吸引更广泛的受众,增加曝光度。

二是根据各类宣传活动数据分析和反馈,不断优化宣传方法,将目标受众与城市汽车品牌旗下现有产品相匹配制定有针对性的营销方案。深入了解目标受众,包括已购买产品消费者、潜在的汽车买家以及相关行业专业人士,制定更有针对性的宣传策略。突出“老牌国货”“匠心文化”“工业重镇”“柳州出品”等特色标签,以求在消费者心中形成柳州汽车品牌可靠放心等印象。注重内容创意,包括制作短视频、图片集、文章等各种类型的内容,展示柳州汽车城的独特之处和吸引力。争取在销售端为快速达成“一二五”工程目标提供助力,建立具有深度和广度的新媒体宣传“柳州模式”。

三是线上线下相结合。通过举办促销活动和娱乐性赛事吸引更多人亲自体验柳州汽车城的魅力,加大投入开展汽车文化活动、建立文化体验馆、主题公园、支持汽车教育文化交流项目等,加强城市汽车文化建设,彰显柳州“开明开放、敢为人先,创新创业、自强不息”的城市精神,以吸引更多人才。

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